La inspecció tècnica en el món del motor és una de les moltes sortides que pot tenir el nostre alumnat d’automoció, encara que no sempre és la més triada pels graduats, ja que es desconeix la importància d’aquesta. És per això, que el nostre excompany, el professor Marc Martínez, va venir recentment a donar una ponència al nostre alumnat de Grau Mitjà d’electromecànica de motocicletes.
L’objectiu principal de la ponència va ser oferir a l’alumnat coneixements sobre la normativa de la ITV en les motocicletes i el procés que portava fer aquest tipus de revisió. Abans d’entrar en els detalls, Marc va presentar la seva trajectòria educativa i professional per a introduir la xerrada.
QUÈ ÉS LA ITV?
La Inspecció Tècnica de Vehicles és un tràmit obligatori al nostre país que es realitza amb la finalitat de garantir l’estat del vehicle i així reduir al màxim possible el nombre d’accidents. Espanya va ser el país pioner a implantar aquesta inspecció per a les motocicletes i ciclomotors, en 1987 i 2007. Les motos han de passar la ITV la primera vegada al cap de 4 anys des de la seva primera matriculació i, tot seguit, cada 2 anys.
LA ITV ÉS MOLT IMPORTANT PER A PODER CIRCULAR
La prova d’inspecció tècnica és molt important per a poder circular per les vies, ja que en cas contrari pot arribar a ocasionar un accident de trànsit. A més, conduir amb una documentació caducada li suposa al conductor@ una sanció econòmica entre 200 euros i 500 euros.
Marc Martínez va acabar l’explicació comentant que el més aconsellable per a passar la inspecció a la primera és portar el manteniment del vehicle al dia. Si es revisa amb freqüència el vehicle i es cuiden tots els components, no es tindrà cap problema a l’hora de passar la prova.
L’alumnat va comentar que la xerrada ha estat un tremend èxit i ja està pendent una segona sessió perquè Marc els mostri una prova de pràctica amb una moto del nostre centre.
T’agradaria saber quan es realitzarà? Et convidem que estiguis molt atent@ les nostres xarxes socials i al nostre blog, t’esperem!
Ell es Miguel Angel Nuño, el coordinador i professor del Cicle de grau mitjà en electromecánica de motocicletes i ens explica com treballen al taller de motocicletes.
A Monlau tenim la sort de comptar amb el millor equip a nivell de professorat ja que són professionals del sector, apassionats de la seva professió que vetllen dia a dia per la formació dels seus alumnes. A nivell d’instal·lacions treballem a l’aula-taller amb motocicletes d’última tecnologia. I actualment estem treballant amb les motocicletes elèctriques que és un dels productes que el nostre departament ha elaborat. Considerem que una professió com l’electromecànica de motocicletes ha d’ensenyar-se de manera teòrica però sobretot pràctica com ho fem nosaltres aquí a Monlau. Els alumnes han de comprovar en primera persona l’execució d’aquests processos, els materials… A més surten amb la capacitat suficient per a treballar en equip ja que és una habilitat que reforcem perquè la considerem primordial.
Al pla d’estudis del cicle de mitjà de mecànica de motocicletes s’estudien assignatures com motors, circuits fluids, suspensió i direcció, mecanitzat, anglès, empresa i emprenedoria, Formació i orientació laboral (FOL) durant el primer any. I sistemes auxiliars de motor, sistemes de transmissió i frenat, circuits elèctrics i auxiliars del vehicle, sistemes de seguretat i confortabilitat a més del projecte de síntesi durant el segon.
Gràcies a aquest cicle podràs tenir una inserció laboral directa en llocs com:
- Mecànic de motocicletes i vehicles pesants
- Electricista automotriu i motocicleta
- Instal·lador d’accessoris per a motocicletes
Cal recalcar que treballem colze amb colze amb les millors empreses del sector, concessionaris oficials i tallers per a millorar la formació dels nostres alumnes i la seva inserció laboral una vegada acabat el cicló formatiu. I si pel contrari volen continuar aprenent poden continuar en el nostre Cicle formatiu de grau superior en Automoció.
Vols més informació?
Si està interessat en rebre més informació sobre el cicle formatiu de grau mitjà de motocicletes, emplena el següent formulari i contactarem amb tu el més aviat possible per resoldre els teus dubtes.
[contact-form-7 id=»8551″ title=»Informació general CAT»]
El sector de l’automoció està demanant bons professionals formats i especialitzats en noves tecnologies, com el cotxe híbrid i elèctric.
Molt s’ha parlat en aquests últims mesos del futur de l’Automoció a casa nostra. En un inici per l’electrificació del parc de vehicles i les seves conseqüències a la cadena de servei (baixada de necessitat de manteniment, avaries…), la irrupció de la mobilitat compartida i la seva afectació a les vendes, les restriccions d’accés a les grans ciutats, la caiguda de les vendes a causa de l’aparició de la COVID19 i com a conseqüència el nou ordre mundial en el repartiment de plantes productives que ha desembocat en el tancament de Nissan a Barcelona.
És cert, estem en una crisi mundial, però no ens podem deixar portar per les primeres reaccions dels fabricants mundials, els quals, fins fa uns mesos parlaven de «vendre cotxes elèctrics» i ara es conformen amb «vendre cotxes«.
Per què estudiar Automoció?
1) Espanya seguirà al TOP3 dels països fabricants de cotxes.
D’una banda, Espanya és el segon major fabricant europeu de vehicles, per darrere d’Alemanya, i en els propers anys seguirà entre els 3 primers, fins i tot davant la reestructuració mundial d’alguns fabricants com Nissan. És una realitat l’absència de grans fabricants espanyols i centres de decisió, però es compensa amb el fet diferencial que les plantes espanyoles són molt més competitives que les seves homòlogues en d’altres països.
La UE ha garantit ajuts a el sector de l’automoció que revertiran en més ocupació.
Davant els atacs de mercats asiàtics, la Comissió Europea ha assumit la necessitat de donar una resposta conjunta per defensar el seu mercat intern. L’automoció serà un dels sectors que més es beneficiaran de l’EU Next Generation, el pla de reactivació econòmica. Brussel·les ha tingut en compte que la mobilitat i l’automoció aporten al voltant del 5% del valor agregat total de la UE, que només el sector de l’automoció el formen més d’1,4 milions d’empreses i que, més enllà del teixit fabril, el seu interès s’estén a institucions financeres.
Es potenciarà el vehicle elèctric juntament amb altres innovacions.
Aquestes inversions anticipen també canvis per impulsar el mercat. Es potenciarà el vehicle elèctric, la venda online, videotrucades a potencials, s’intensificarà l’ús de tecnologies per agilitar la burocràcia… i sobretot grans llançaments d’ofertes amb models de venda molt més innovadors. Tot això portarà a una necessitat imperiosa d’intensificar la formació i la preparació de professionals que puguin fer front a la nova situació.
El cotxe compartit crearà un parc d’automòbils a renovació constant i amb molta demanda de serveis postvenda.
Respecte a la baixada de vendes per l’aparició del vehicle compartit molt s’ha parlat. Les noves generacions han perdut la necessitat de la propietat i sembla que la tendència és passar de la compra de vehicles al lloguer de mobilitat. Pel que sembla, es vendran menys cotxes, ja que està previst que el parc de vehicles a Europa passi de 280 milions de vehicles a 200 milions en pocs anys, i aquesta afirmació està lluny de les projeccions de vendes. Hi haurà menys vehicles, però amb una antiguitat molt menor ja que realitzaran molts més quilòmetres/dia (actualment un vehicle particular té un ús del 10%, la resta del temps està aturat). A Catalunya, els vehicles tenen una antiguitat mitjana per sobre de 10 anys. Si disminuïm la seva antiguitat, augmentem la rotació i es manté el nivell de vendes, de manera que la distribució té garanties de futur, això sí, amb professionals amb formació d’acord a cada moment.
Monlau, especialistes en Automoció
Des de Monlau estem preparats per afrontar aquest futur del sector de l’automoció amb una oferta formativa extensa que va des de la formació professional fins als nous postgraus d’especialització de Monlau Corporate. A continuació, us deixem els enllaços a aquests cursos per si algun pot ser del vostre interès.
- Grau Mitjà d’Electromecànica: Automòbils o Motocicletes.
- Grau Mitjà de Carrosseria.
- Grau Superior d’Automoció: Presencial o Online.
- Postgrau de Diagnosi i Reparació de vehicles elèctrics i híbrids: Presencial o Online.
- Postgrau de Assessor Comercial.
- Postgrau de Assessor de Servei.
Director de l’Àrea d’Automoció a Monlau FP.
Aquest juny acabes l’ESO i t’estàs preguntant què estudiar el curs vinent? Tens dubtes sobre els diferents cicles d’FP que s’ofereixen a l’àrea d’automoció? Et compartim l’experiència dels alumnes que han estudiat i estudien el Grau Mitjà d’Electromecànica de Motos a Monlau.
Ells i elles estaven en la teva situació i a l’entrar a la mítica planta -1 de Monlau La Maquinista i en conèixer l’equipàs de el departament de motocicletes es van trobar amb tot això::
«En realitat, només hi ha un motiu pel qual vaig triar estudiar motos: des de petita m’agraden i m’asseia a veure MotoGP amb el meu pare i sempre li deia que de gran seria ‘mecànica de motos! Aquest era el meu major somni, i demostrar que podia.
Vaig conèixer l’escola a través d’un amic, vam anar a veure-la. En el moment que entre em vaig veure estudiant allà. Fins i tot, abans d’apuntar-me la meva mare intent convèncer-me que fes una altra cosa, però no m’agradava res més.
Des del principi, vaig tenir una mica de por, ja que era l’única noia i no sabia com m’anaven a tractar els companys. Em vaig sorprendre perquè em vaig adaptar en poc temps, els professors són diferents de l’ESO, fan les classes dinàmiques, t’ajuden a el màxim, són divertits, fan bromes, semblen un més. En el meu cas, els professors em van acollir com si fos una filla per a ells, em van ajudar en tot el que em feia falta i necessitava. El departament de motocicletes s’ha convertit en la meva segona família perquè em passava, i passo, més temps allà que a casa meva.»
Natalia Fernández
Exalumna del Grau Mitjà d’Electromecànica de Motocicletes. Actual alumna del Grau Superior d’Automoció també a Monlau.
«La meva passió des de petit sempre han estat les motos, i el meu somni era formar el meu equip de motos juntament amb els meus amics. Vaig apostar per Monlau per que buscava un ensenyament acadèmic de qualitat.
Això vol dir que hi ha un professorat compromès, actualitzat i on, a més d’ensenyar, t’ajuden a créixer personalment. Molt satisfet durant el període que vaig ser alumne i, també després amb el tracte personal que encara mantinc amb el tutor i els professors. La infraestructura amb què compta és sens dubte la millor, les seves instal·lacions disposen de tot el necessari per a totes les activitats acadèmiques.
Tornaria a triar Monlau altra vegada per a la meva formació. Hi ha el clima propici d’aprenentatge, el projecte escolar que té, la metodologia i la disciplina per formar. Sens dubte una etapa de la meva vida on vaig madurar tant professionalment com personal, i ho agraeixo.»
Alex Rubio
Exalumne de l’Grau Mitjà d’Electromecànica de Motocicletes. Ara treballa en equips de motocicletes fent de Couch. També ha col·laborat amb Monlau donant xerrades de pilotatge i tècniques per a l’alumnat.
«Després de dos anys a Monlau dels motius de la meva elecció han canviat una mica, primer eren el nom de l’escola o la proximitat, però avui em quedo amb:
Primer, l’ajuda i assessorament de professorat a nivell personal dins i fora de l’àmbit escolar. Segon, la qualitat tècnica i acadèmica de l’equip docent. Però també, el bon rotllo que hi ha entre professors i alumnes. En tercer lloc, el ventall de possibilitats que t’ofereix Monlau per continuar estudiant un Grau Superior o Competició, però també per sortir al món laboral, ja que t’obre moltes portes.
L’important és la combinació de tots aquests factors que generen bon rotllo i ganes de pencar i tirar-lo endavant.»
Eric Bosc
Alumne de 2n de Grau Mitjà d’Electromecànica de Motocicletes.
La preinscripció per al grau mitjà d’electromecànica de motos es farà de forma online del 2 al 8 de juny. Informa’t aquí sobre el procés de preinscripció!
En col·aboració amb el departament d’Informació i Admissions.